Un simulateur pour visualiser les interactions des trottinettes avec les autres usagers de la route
Créé le 21/12/2021
Ce simulateur permet de se rendre compte de la manière dont les trottinettes circulent en ville et de mesurer les interactions avec les autres usagers : piétons, vélos, voitures, etc.
Ce simulateur a été développé dans le cadre d'un projet piloté par l'Université Gustave Eiffel dédié à l'étude des mouvements des trottinettes électriques.
Ce simulateur a été construit à partir d'observations vidéos réalisées à Paris dans des zones de circulations partagées : partage avec les piétons sur les voies sur berges, partage avec les vélos et autos rue de Rivoli.
Le mouvement des trottinettes présente des particularités qui ne permettent pas de les assimiler à un moyen de transport déjà connu :
- elles ont des vitesses de déplacement comparables à celles d’un scooter;
- la distance entre les autres usagers est proche de celle des vélos ou des piétons;
- elles sont très différentes des piétons : plus rapides (mouvement + réactions).
D'autre part, selon une enquête réalisée début 2019 sur près de 600 utilisateurs de trottinettes en free flotting, ils sont nombreux à déclarer des entorses aux règles de prudence. Les répondants déclarent avoir conduit :
- 48 % en faisant usage d’un smartphone ;
- 37 % en groupe ;
- 30% au moins une fois après avoir consommé de l’alcool ;
- 17% une fois après avoir consommé des stupéfiants.
