Méthodologies - Etapes

• Modélisation numérique de la tête humaine à partir d'un modèle "éléments finis" existant déjà au LSBM mais devant être amélioré quant à sa géométrie et quant aux propriétés mécaniques des matériaux constituant la tête. La validation du modèle se fera sur la base de résultats de chocs expérimentaux effectués sur sujets anatomiques et disponibles dans la littérature. Cette modélisation du système crâne-cerveau sera complétée par la prise en compte des structures faciales et de leur fragilité.
• Evaluation de la tolérance cérébrale humaine au travers d'une analyse fine et la reconstitution théorique et expérimentale d'accidents réels de la circulation. Les différents paramètres recueillis lors de ces reconstitutions seront introduits dans le modèle numérique afin d'obtenir les champs de contraintes, de déformations et de déplacements crâniens et intracrâniens qui seront par la suite superposés à la carte des lésions effectivement observées. L'analyse d'un grand nombre de cas de gravités très différentes permettra une approche statistique et la proposition de limites de tolérances spécifiques à un mécanisme de lésion donné.